Poznaj 10-kołową wywrotkę Sinotruk – konia roboczego 6×4 przeznaczonego do zastosowań w budownictwie, górnictwie i transporcie ciężkim. Napędzany silnikiem wysokoprężnym WD615.47 o mocy 371 KM, generuje moment obrotowy 1560 N·m, z łatwością radząc sobie z ładunkami o masie 30 ton w nierównym terenie. Dzięki wzmocnionej skrzyni ładunkowej i układowi hydraulicznemu szybkiego podnoszenia skraca czas rozładunku i zwiększa produktywność – idealnie nadaje się do codziennych zadań, takich jak transport żwiru lub rudy. Ponadto przestronna kabina zapewnia kierowcom wygodę podczas długich zmian.
Funkcje i materiały
- Silnik: 6-cylindrowy, chłodzony wodą, turbodoładowany WD615.47 – zgodny z normą Euro II, zbudowany na długie godziny pod obciążeniem.
- Nadwozie ładunkowe: Boczne panele ze stali manganowej o grubości 8 mm-+ 6mm- – są odporne na wgniecenia od ostrych skał.
- Podwozie: Rama drabiny z-profilu U (300×80×8mm) z-nitowanymi na zimno poprzeczkami, w połączeniu z-wytrzymałymi tylnymi osiami HC16.
- Taksówka: Całkowicie-stalowa-kabina sterownicza z klimatyzacją, regulowanymi siedzeniami i hydraulicznym odchylaniem o 55 stopni – zmniejsza zmęczenie kierowcy.
- Przenoszenie: HW19710 10-ręczna skrzynia biegów z 2 biegami, synchronizacja zapewniająca płynną zmianę biegów.
Kluczowe specyfikacje
|
Kategoria |
Bliższe dane |
|
Maksymalna moc |
371 KM (273 kW) przy 2000 obr./min |
|
Moment obrotowy |
1560N·m przy 1200-1500 obr./min |
|
Rozmiar skrzyni ładunkowej |
5600×2300×1500mm |
|
DMC |
25 000 kg |
|
Zbiornik paliwa |
300L aluminium z pokrywą zamykającą |
|
Hamulce |
Hamulec postojowy z podwójnym-obwodem i sprężyną |
|
Opony |
13R22.5 radialne (10+1 sztuk) |
|
Rozstaw osi |
3800 + 1350mm |
|
Zużycie paliwa |
~40L/100km |
Zalety
Wytrzymały
Nadwozie ładunkowe i wzmocniona rama ze stali manganowej radzą sobie w trudnych warunkach pracy bez częstych uszkodzeń.
Wydajny
Hydrauliczny system podnoszenia umożliwia szybki rozładunek, oszczędzając czas na miejscu; 10-biegowa skrzynia biegów optymalizuje moc na zboczach.
Przyjazny dla kierowców.-Przyjazny dla kierowców
Klimatyzowana kabina i wspomaganie kierownicy ZF sprawiają, że długie zmiany są mniej męczące.
Koszty-Oszczędność
Niskie wymagania konserwacyjne i modułowa konstrukcja zmniejszają koszty napraw.
Usługi
Gwarancja
Gwarancja na 6 miesięcy lub 30 000 km silnika, skrzyni biegów i osi napędowej.
Wsparcie
Całodobowa infolinia, reakcja w ciągu 5 minut i globalna sieć części umożliwiająca szybką wymianę.
Konserwacja
Rutynowe kontrole co 5000 km (-w terenie) lub 10 000 km (na autostradzie); wymiana oleju po 10 000 km.
Często zadawane pytania
P: Moc silnika jest niska – dlaczego?
Odp.: Sprawdź, czy nie jest zatkany filtr powietrza lub paliwa; wymienić jeśli jest brudny.
P: Nadwozie ładunkowe nie podnosi się?
Odp.: Sprawdź poziom płynu hydraulicznego lub wycieki z cylindra.
P: Kontrolka ABS ciągle miga?
Odp.: Najpierw usuń błoto z czujników kół; wymień, jeśli problem będzie się powtarzał.
P: Wysokie zużycie paliwa?
Odp.: Unikaj przeciążania i sprawdzaj ciśnienie w oponach – niskie ciśnienie zwiększa zużycie.
Popularne Tagi: 10-kołowa wywrotka do Sinotruk, wywrotka, Wywrotka 10-kołowa dla Sinotruk, 12-kołowa wywrotka dla Howo, 3-tonowa 6-kołowa wywrotka dla Dongfeng, Wywrotka 8x4 o mocy 400 KM dla Howo, wywrotka, Wywrotka dla Shacman
