Opis produktu Głowica do ciągnika kołowego HOWO 6X4 10-
Przedstawiamy głowicę ciągnika kołowego HOWO 6X4 10-– wytrzymały,-koń pociągowy o wysokiej wydajności, stworzony do wykonywania najbardziej wymagających-długodystansowych i ciężkich-holowań. Niezależnie od tego, czy przewozisz ładunki masowe autostradami, przewozisz materiały budowlane do odległych miejsc pracy, czy holujesz ciężkie przyczepy, ten ciągnik siodłowy łączy w sobie solidną moc z inteligentną konstrukcją, aby zapewnić płynną pracę. Zaprojektowany z myślą o niezawodności i wydajności, jest idealnym partnerem dla flot logistycznych i niezależnych operatorów, którzy potrzebują pojazdu, który łączy w sobie wydajność, komfort i niskie koszty operacyjne.

Cechy produktu i materiał
Sercem tej głowicy ciągnika jest mocny, turbodoładowany silnik wysokoprężny Sinotruk, zapewniający wyjątkowy moment obrotowy umożliwiający łatwe holowanie nawet pod pełnym obciążeniem na stromych wzniesieniach. Kabina ma wzmocnioną-stalową ramę o wysokiej wytrzymałości i jest połączona z amortyzującym-układem zawieszenia, który minimalizuje wibracje na nierównych drogach, zapewniając komfort kierowcy podczas długich zmian. Konfiguracja napędu na 10-koła (6X4) w połączeniu z-wytrzymałymi osiami i-oponami antypoślizgowymi zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność, dzięki czemu nadaje się zarówno do jazdy po autostradach, jak i do-regionalnego transportu terenowego. Podwozie ma konstrukcję modułową z szynami ze stopu-o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia doskonałą nośność-przy jednoczesnym zmniejszeniu całkowitej masy pojazdu. Dodatkowo jest wyposażony w inteligentny układ hamulcowy i oświetlenie LED, które zwiększają bezpieczeństwo nawet w warunkach słabej widoczności.

Dane techniczne
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Formularz jazdy |
6X4 |
|
Model silnika |
Sinotruk MC13 540 |
|
Maksymalna moc |
540 KM |
|
Przenoszenie |
Sinotruk HW25716XSTL (16 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne) |
|
Konfiguracja koła |
10-kołowy (2 przednie koła skrętne, 8 tylnych kół napędowych) |
|
Maksymalny uciąg |
50 ton |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
800L (opcjonalnie rozszerzony zbiornik 1000L) |
|
Specyfikacja opon |
Opona bezdętkowa 12R22.5 |
|
Ogólne wymiary |
6850×2500×3800 mm |
|
Masa własna |
8,6 tony |
Podstawowe zalety
Tym, co wyróżnia tę głowicę ciągnika HOWO na tle konkurencji, jest niezrównane połączenie mocy i oszczędności paliwa. Zaawansowany silnik ze zoptymalizowaną technologią spalania zmniejsza zużycie paliwa nawet o 8% w porównaniu z podobnymi modelami, znacznie obniżając-terminowe koszty operacyjne. Modułowa konstrukcja podwozia upraszcza konserwację, a duża liczba wspólnych części skraca czas naprawy i obniża koszty części. Przestronna kabina ma ergonomiczny układ i jest wyposażona w regulowane-amortyzowane pneumatycznie fotele, duży ekran dotykowy i obszerne schowki – a wszystko to zaprojektowane tak, aby zmniejszyć zmęczenie kierowcy podczas-długodystansowych podróży. Ponadto opcje elastycznego przełożenia osi (3,083-4,444) umożliwiają dostosowanie go do różnych scenariuszy transportu, od-szybkiego transportu drogowego po ciężkie-holowanie w górach. Dzięki silnemu wsparciu-posprzedażowemu i niezawodnej jakości wykonania zapewnia spokój ducha operatorom pracującym w dynamicznych środowiskach logistycznych.

Usługi
Rozumiemy, że przestoje kosztują, dlatego oferujemy kompleksowy-pakiet usług posprzedażowych dla głowicy ciągnika kołowego HOWO 6X4 10-. Nasza całodobowa infolinia serwisowa zapewnia odpowiedź w ciągu 10 minut, a pomoc na miejscu jest dostępna w ciągu 24 godzin w głównych korytarzach logistycznych i 48 godzin w odległych obszarach. Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją na 24-miesiące lub 200 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), obejmującą główne podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i osie. Zapewniamy również bezpłatną kontrolę przed dostawą i profesjonalne szkolenie kierowców, które pomogą Ci w pełni wykorzystać możliwości pojazdu. Oryginalne części są magazynowane w ponad 500 centrach serwisowych w całym kraju, a dostawa większości części odbywa się w ciągu 24 godzin, co zapewnia minimalne zakłócenia w Twojej działalności.
Często zadawane pytania
P: Jaki jest zalecany okres konserwacji dla tej głowicy traktora?
Odp.: W przypadku eksploatacji na autostradzie zalecamy konserwację co 15 000 km; w przypadku-użytkowania w terenie-lub przy dużym obciążeniu-konserwację należy przeprowadzać co 10 000 km. Pierwsza konserwacja jest bezpłatna i wymagana po przebiegu 5000 km.
P: Czy można go dostosować za pomocą dodatkowych funkcji?
Odp.: Tak, oferujemy szereg opcjonalnych dodatków, w tym automatyczną skrzynię biegów AMT, klimatyzację postojową, przetwornicę napięcia 220 V i większy zbiornik paliwa zapewniający większy zasięg.
P: Czy ta głowica traktora nadaje się do pracy w zimnych obszarach-lub na dużych wysokościach?
O: Absolutnie. Można go wyposażyć w system-zimnego rozruchu (odpowiedni do temperatur tak niskich jak -30 stopni) oraz zestaw adaptacyjny do pracy na dużych wysokościach, dzięki czemu jest niezawodny w trudnych warunkach, takich jak płaskowyże i zimne regiony północne.
P: Jak oszczędne jest-paliwo w porównaniu z innymi modelami tej samej klasy?
Odp.: Zużywa średnio 6-8% mniej paliwa niż podobne ciągniki 6X4 dzięki zoptymalizowanemu silnikowi i aerodynamicznej konstrukcji kabiny. Przekłada się to na znaczne oszczędności w przypadku operacji długodystansowych.
Popularne Tagi: Głowica ciągnika kołowego 6x4 10 do ciągnika Howo, Ciągnik siodłowy 10-kołowy dla Sinotruk, Głowica ciągnika 6x4 10-kołowego do Howo, Głowica ciągnika 6x4 dla Shacman, Ciągnik siodłowy NX 430 KM dla Howo, ciągnik siodłowy, używane ciężarówki
