Ciężarówka-z naczepą to pojazd użytkowy używany do ciągnięcia-naczep, łączony z przyczepą za pomocą siodła lub sworznia królewskiego i używany do-długiego transportu towarowego. Różni się od przyczepy pełnej położeniem przedniej osi przyczepy i sposobem rozłożenia ciężaru. Środek ciężkości-naczepy znajduje się z tyłu, a ciężar jest dzielony z ciągnikiem siodłowym. Są powszechnie używane do transportu towarów, takich jak samochody i kontenery.
Od czasu przystąpienia Chin do WTO chiński rynek-ciągników z naczepami szybko się rozwinął. W 2010 r. sprzedaż osiągnęła 354 600 sztuk, przy czym modele o masie całkowitej przyczepy wynoszącej 25-40 ton stanowiły 92%. Sektor nowych pojazdów energetycznych rozwija się szybko; w pierwszej połowie 2025 r. liczba ogłoszonych pojazdów wyposażonych wyłącznie w napęd elektryczny i wodorowe ogniwa paliwowe wzrosła o 15%-rok do roku, z czego 81% stanowiła konfiguracja z napędem 6×4. Jeśli chodzi o technologie bezpieczeństwa, od lipca 2025 r. nowo produkowane pojazdy będą musiały być wyposażone w inteligentne urządzenia, takie jak elektroniczna kontrola stabilności (ESC) i automatyczne systemy hamowania awaryjnego (AEBS).
