Naczepa-składa się głównie z podstawowych elementów, takich jak rama, podwozie przyczepy, wózek, opony, zawieszenie i hamulce.
Rama służąca za szkielet pojazdu składa się z dwu-warstwowej konstrukcji z rur stalowych (górna warstwa przenosi ładunek, a dolna podtrzymuje koła), z belkami poprzecznymi i wzdłużnymi zwiększającymi stabilność; podwozie przyczepy (-konstrukcja belki dwuteowej/skrzynowej) jest dostosowywane do wymiarów ładunku i ma nośność kilkudziesięciu ton; wózek umożliwia elastyczne sterowanie poprzez skoordynowany ruch przedniej i tylnej osi z ciągnikiem.
Konfiguracja opon (np. opony-z opasaniem stalowym/opony bezdętkowe) i ilość (zwykle 6–12) są wybierane na podstawie ładunku (maksymalnie 49 ton) i warunków drogowych. Układy zawieszenia obejmują zawieszenie sztywne (konstrukcja z blachy stalowej, odpowiednie na płaskie drogi) i zawieszenie pneumatyczne (regulowane poduszki powietrzne, odpowiednie dla trudnych warunków drogowych), przy czym to drugie poprawia skuteczność pochłaniania wstrząsów o ponad 30%. Układ hamulcowy wykorzystuje hamulce bębnowe (średnica bębna 400-420mm, odpowiednie do dużych obciążeń) lub hamulce tarczowe (grubość tarczy 32-38mm, szybsza reakcja), zapewniając bezpieczeństwo transportu.
