Jak zapewnić wodoodporność obwodów-ciężarówek ciężkich podczas jazdy w porze deszczowej

1, skup się na sprawdzeniu stanu wodoodporności wszystkich wtyczek w pojeździe
Większość usterek obwodów w ciężkich samochodach ciężarowych występuje w miejscach złączy. Długotrwałe uderzenia i wibracje mogą spowodować poluzowanie się, starzenie i odpadnięcie wodoodpornego gumowego pierścienia wtyczki. Woda deszczowa i wilgoć mogą łatwo przedostać się do wnętrza wtyczki, powodując utlenianie, korozję, wirtualne połączenie i zwarcie. Przed nadejściem pory deszczowej należy sprawdzić po kolei wtyczkę silnika, wtyczkę skrzyni biegów, wtyczkę ABS i wtyczkę czujnika, aby upewnić się, że wodoszczelna tuleja gumowa jest dobrze zamocowana, bez pęknięć lub oderwań. W przypadku pojazdów użytkowanych-długotrwale na zewnątrz, na wtyczki kluczyków można spryskać wodoodporne środki izolacyjne, aby odizolować wilgoć od przedostawania się do wody.
2. Sprawdź odsłonięte okablowanie obudowy, aby zapobiec uszkodzeniu skóry i upływowi prądu
Żwirowa nawierzchnia drogi na placu budowy jest podatna na zużycie zewnętrznego poszycia wiązki przewodów podwozia. Podczas jazdy w porze deszczowej z nagromadzoną wodą uszkodzona część linii spowoduje-bezpośrednie zwarcie i spalenie przewodu w przypadku zetknięcia się z wodą, a w poważnych przypadkach może spowodować spalenie modułów bezpieczeństwa i elektrycznych. Konieczna jest codzienna kontrola wszystkich odsłoniętych wiązek przewodów w podwoziu. Jeżeli powłoka zewnętrzna jest zużyta, popękana lub znajdują się odsłonięte przewody miedziane, należy je natychmiast owinąć i wzmocnić taśmą izolacyjną. W razie potrzeby należy wymienić całą wiązkę przewodów. Jednocześnie uporządkuj rozproszone linie, aby uniknąć ciasnego przymocowania wiązki przewodów do ramy i-długoterminowego uszkodzenia spowodowanego tarciem.
3, Zapobieganie wilgoci i rdzy akumulatorom i zaciskom akumulatora
W porze deszczowej wilgotność powietrza jest wysoka, a głowica akumulatora jest podatna na utlenianie, wybielanie i korozję, co powoduje słaby kontakt, zapłon i trudności w uruchomieniu pojazdu. Po rozpryskach wody deszczowej na głowicy pala może gromadzić się woda, co w ciężkich przypadkach może spowodować upływ prądu i utratę zasilania. W porze deszczowej należy regularnie czyścić akumulator z utlenionych zanieczyszczeń, dokręcać zaciski, nakładać masło lub specjalne środki ochronne, izolować parę wodną, ​​aby zapobiec utlenianiu oraz zapewnić stabilne zasilanie całego pojazdu.
4, Kluczowe środki ochrony obwodów czujników, aby uniknąć ograniczeń mocy
Czujnik poziomu wody, czujnik ciśnienia powietrza, czujnik prędkości i czujnik ABS mają małe obwody i niskie położenia, co czyni je najbardziej podatnymi na wnikanie wody i awarie na zalanych drogach. Po wejściu obwodu czujnika do wody będzie on bezpośrednio zgłaszał kody usterek, ograniczenia momentu obrotowego i redukcję mocy, co ograniczy częstą pracę na placu budowy. W porze deszczowej zaleca się unikanie jazdy w głębokiej wodzie i regularne sprawdzanie szczelności wtyczek czujników. W przypadku wykrycia wody lub wilgoci należy je natychmiast wysuszyć, aby zapobiec korozji sworzni.
5. Wiązka przewodów kabiny i okablowanie drzwi są-odporne na wilgoć
W deszczowe dni wyciekanie wody z szyb samochodu i niedostateczne uszczelnienie drzwi samochodu może powodować wilgoć w wiązce przewodów wewnątrz kabiny, powodując problemy takie jak migotanie świateł, nieprawidłowe działanie przełączników i fałszywe alarmy na tablicy rozdzielczej. W porze deszczowej należy sprawdzić, czy uszczelka drzwi nie starzeje się i nie przecieka, w odpowiednim czasie wyczyścić otwory drenażowe w podwoziu kabiny kierowcy, unikać zamoczenia wewnętrznej wiązki przewodów, utrzymywać kabinę kierowcy w stanie suchym i redukować źródła usterek w obwodach wewnętrznych.
6, Prawidłowe nawyki jazdy w deszczowe dni, aby zmniejszyć uszkodzenia obwodu
W porze deszczowej należy unikać wjeżdżania z dużą prędkością w głębokie kałuże. Krople wody generowane przez koła mogą powodować duży wpływ na wtyczki obwodów podwozia i wiązki przewodów, co może łatwo doprowadzić do natychmiastowego wnikania wody i zwarć. Przejeżdżanie z małą i stałą prędkością po zalanych drogach, aby ograniczyć rozpryskiwanie się wody; Po zaparkowaniu pojazdu w deszczu nie uruchamiaj go zbyt często, aby uniknąć zwarć w wilgotnych obwodach. Przed przystąpieniem do zabezpieczania obwodu należy pozostawić go do wentylacji i wyschnięcia.