Wiele zagranicznych projektów inżynieryjnych i rozwoju zasobów jest realizowanych w odległych regionach o błotnistych, nierównych i nieutwardzonych drogach. Zwykłe ciężarówki z napędem na dwa-koła często napotykają trudności podczas wyprzedzania. Obecnie ciągnik HOWO 6×6 z napędem na wszystkie-koła staje się preferowanym rozwiązaniem transportowym dla wielu globalnych wykonawców. W tym artykule omówiono jego podstawowe mocne strony w celach informacyjnych dla międzynarodowych nabywców.
1. Potężny napęd na wszystkie-koła 6×6-w terenie-osiągi
W tym ciągniku HOWO 6x6 zastosowano konstrukcję z pełnym napędem na wszystkie-koła. Siłę napędową zapewnia jednocześnie sześć opon. Charakteryzuje się dobrą przyczepnością i wyjątkowymi-przełajami. Z łatwością pokonuje błotnisty teren, górskie ścieżki, pustynne drogi i śliskie tereny budowlane, z którymi nie radzą sobie zwykłe ciągniki 6x4. Jest idealny do projektów na polach naftowych, inżynierii górskiej, transportu leśnego i eksploracji dzikiej przyrody.
2. Wzmocniona konstrukcja dostosowana do trudnych warunków
Podwozie, zawieszenie i zespoły osi są mocno wzmocnione. Wyposażony w wytrzymałe-terenowe-opony i solidny przedni-zderzak antykolizyjny, pojazd jest odporny na uderzenia zewnętrzne w trudnych warunkach pracy. Uszczelnione komponenty są zoptymalizowane pod kątem przystosowania się do środowiska zakurzonego, wilgotnego i-o wysokiej temperaturze, zmniejszając ryzyko awarii podczas-długodystansowych-podróży po kraju.
3. Dojrzały układ napędowy i wygodne dostawy części
Jest wyposażony w niezawodne silniki wysokoprężne o wystarczającym momencie obrotowym. Globalny łańcuch dostaw części zamiennych HOWO jest kompletny. Klienci z Afryki, Azji Środkowej i Azji Południowo-Wschodniej mogą z łatwością zaopatrzyć się w akcesoria serwisowe lokalnie, skutecznie redukując przestoje pojazdów i ogólne koszty eksploatacji.
4. Elastyczne wsparcie dostosowywania dla eksportu
Oferujemy wiele niestandardowych opcji: konfigurację z kierownicą-lewą i-prawą stroną, różne normy emisji, akcesoria do kabiny i pojemność zbiornika paliwa. Podwozie może pasować do nadwozi z platformą, zbiorników na wodę i paliwa lub służyć jako głowica ciągnika do ciągnięcia różnych naczep-w celu spełnienia zróżnicowanych wymagań transportowych w ramach projektu.
Odpowiedni Klienci
Przedsiębiorstwa zajmujące się poszukiwaniem ropy naftowej i minerałów, zespoły budowlane na odległych obszarach, firmy logistyczne zajmujące się transportem w dziczy, międzynarodowi dealerzy pojazdów.
Jeśli zaopatrujesz się w niezawodne-podwozia i głowice do ciągników terenowych, zapraszamy do wysyłania zapytań w sprawie szczegółowych parametrów technicznych i ofert. Dostępna jest inspekcja wideo online.
