Niedawno partia w pełni odnowionych cystern Sinotruk Howo 6x4 przeszła kompleksowy remont, testy ciśnieniowe w zbiornikach i renowację zewnętrzną na naszym terenie fabrycznym, gotowe do wysyłki do dealerów ropy, stacji benzynowych i firm zajmujących się transportem logistycznym na Bliskim Wschodzie, w Azji Środkowej i Afryce. Ta-używana-cysterna paliwowa stała się popularnym pojazdem transportowym do masowej dystrybucji ropy za granicą.
W tej ciężarówce zastosowano dojrzałe, ciężkie-podwozie Howo 6x4, wyposażone w niezawodny silnik wysokoprężny o mocy 371 KM, dużą moc pokonywania wzniesień i dobre możliwości przystosowania się do nierównych górskich dróg, dróg pustynnych i odległych stacji paliw na rynkach zagranicznych. Po naszej profesjonalnej renowacji całe podwozie pojazdu, skrzynia biegów i układ hamulcowy zostały całkowicie zdemontowane, sprawdzone i wymienione na zużyte części, aby zapewnić stabilny-transport na duże odległości.
Korpus zbiornika jest wykonany z-wysokiej jakości stopu aluminium, lekkiego i odpornego-korozję, a przed dostawą przeszedł rygorystyczną próbę ciśnieniową w celu wyeliminowania ryzyka wycieku oleju. Na powierzchni zbiornika namalowany jest wyraźny czerwony pasek ostrzegawczy, na którym zainstalowano międzynarodowe rurociągi do przesyłu ropy naftowej zgodne ze standardami międzynarodowymi,-wielostopniowe zawory rozładunkowe oleju,-czujniki zapobiegające przepełnieniu i urządzenia zabezpieczające-wybuchowe, w pełni spełniające międzynarodowe standardy transportu towarów niebezpiecznych. Górna część zbiornika jest wyposażona-w antypoślizgowy chodnik i poręcz zabezpieczającą, spełniające wymagania inspekcji zagranicznego transportu drogowego.
Nasza fabryka zapewnia dwa standardy renowacji wszystkich używanych cystern: renowację regularną i renowację premium. W przypadku-odnowionych pojazdów przeprowadzamy pełną konserwację silnika, wymianę nowych opon, kompletną renowację wnętrza kabiny, polerowanie i ponowne malowanie zbiorników, remont wszystkich obwodów i rurociągów, dzięki czemu osiągi i wygląd pojazdu są zbliżone do nowych samochodów ciężarowych, a cena jest znacznie niższa niż- zupełnie nowych modeli, co znacznie zmniejsza presję kapitałową klientów na zakup.
Oprócz cystern na paliwo nasza oferta produktów eksportowych obejmuje cysterny do zraszania wodą, samochody do zgniatania śmieci, wywrotki i-cysterny z naczepami. Możemy dostosować pojemność zbiornika, system załadunku i rozładunku, konfigurację przeciwwybuchową-i logo malowania nadwozia zgodnie z wymaganiami klienta. Obsługiwana jest usługa eksportu w jednym miejscu-, obejmująca pełny zestaw dokumentów do odprawy celnej, załadunek do portu, dostawę części zamiennych i zdalne wskazówki techniczne.
Wraz z ciągłym rozwojem branży transportu energii w Afryce i na Bliskim Wschodzie zapotrzebowanie na-opłacalne-używane tankowce do ropy stale rośnie. Nasze odnowione cysterny Howo zyskały uznanie klientów na całym świecie za niezawodną jakość, konkurencyjną cenę i pełne-wsparcie posprzedażowe. Zapraszamy zagranicznych wykonawców transportu ropy i operatorów stacji paliw do wysyłania zapytań o szczegółowe zdjęcia pojazdów, inspekcje wideo, parametry techniczne i oferty fabryczne.
Podstawowe słowa kluczowe promocji
Odnowiona cysterna na paliwo Howo, cysterna do transportu ropy 6x4, używana ciężarówka do transportu paliwa Sinotruk, cysterna ze stopu aluminium, cysterna do przewozu towarów niebezpiecznych, ciężarówka do transportu paliwa w Afryce, pojazd do transportu ropy na Bliskim Wschodzie
Krótkie podsumowanie strony głównej platformy
Całkowicie dobrze-odnowione cysterny Sinotruk Howo 6x4 przeszły kontrolę na eksport na Bliski Wschód i Afrykę. Zbiornik przeciwwyciekowy ze stopu aluminium, kompletna armatura-zabezpieczająca przed eksplozją, opcjonalne dwa stopnie renowacji, przystępna cena z pełną obsługą dokumentów eksportowych.
