1, Blokada układu dolotowego powietrza, niewystarczający pobór mocy (najczęstszy problem)
W Afryce, Azji Środkowej i kopalniach występuje duża ilość pyłu i piasku, co sprawia, że są to obszary-wysokiego ryzyka zatkania filtra powietrza. Ciężkie ciężarówki potrzebują wystarczającego wlotu powietrza, aby wspomagać spalanie paliwa podczas wspinaczki pod górę. Jeśli wielostopniowe-filtry powietrza i rury wlotowe zostaną wypełnione kurzem i zanieczyszczeniami, będzie to bezpośrednio powodować niedrożność wlotu powietrza, niedostateczną ilość tlenu i niewystarczające spalanie paliwa, co ostatecznie doprowadzi do zmniejszenia mocy, powolnego wspinania się i poczerniałych spalin.
Wiele flot zagranicznych nie czyści filtrów powietrza przez długi czas, co może wydawać się niewielkim problemem, ale bezpośrednio ogranicza moc silnika. Nie tylko brakuje mu mocy wspinania, ale także zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza osadzanie się węgla i zużycie silnika. Zaleca się regularne sprawdzanie i przedmuchiwanie filtra powietrza w warunkach burzy piaskowej. Jeśli jest poważnie zatkany, należy go w odpowiednim czasie wymienić, aby zapewnić płynny dopływ powietrza.
2, Słabe zasilanie paliwem, niewystarczające ciśnienie zasilania paliwem
Wspinaczka z dużym obciążeniem należy do warunków dużego obciążenia i wymaga stabilnego i wystarczającego zasilania paliwem. Jeśli element filtra paliwa jest zatkany, w obiegu oleju gromadzą się zanieczyszczenia, a przewód olejowy jest wygięty i stary, powoduje to niewystarczające ciśnienie zasilania paliwem i dopływ paliwa nie nadąża za zapotrzebowaniem obciążenia. Wpływ warunków lekkiego obciążenia na drogach płaskich nie jest znaczący. Gdy obciążenie wzrośnie, natychmiast pojawi się przerwa w mocy, co spowoduje słabe przyspieszenie i przerywaną moc.
Jednocześnie jakość paliwa w niektórych regionach zamorskich jest bardzo zróżnicowana i charakteryzuje się wysokim poziomem zanieczyszczeń i wilgoci. Długotrwałe użytkowanie może łatwo zatkać przewody paliwowe i uszkodzić wtryskiwacze paliwa, powodując słabą atomizację i zmniejszoną wydajność spalania, co jest również jedną z głównych przyczyn słabej zdolności wspinania się.
3, Błąd dopasowania przekładni skrzyni biegów, odłączona moc wyjściowa
Poza awariami pojazdów, najczęstszą przyczyną jest niewłaściwa jazda. Wielu kierowców podczas pokonywania dużych obciążeń włącza wysokie biegi i niskie prędkości obrotowe silnika, co skutkuje momentem obrotowym silnika, który nie jest w stanie wytrzymać dużego obciążenia, co prowadzi do przeciągania biegów i stagnacji mocy.
Prawidłowa metoda działania: Przed rozpoczęciem jazdy pod górę z dużym obciążeniem należy wcześniej zredukować bieg, zwiększyć prędkość ekonomiczną, utrzymywać wystarczający moment obrotowy i unikać trudnych podjazdów przy dużych i niskich prędkościach. Długotrwała redukcja biegu i podjazdy nie tylko skutkują niewystarczającą mocą, ale także poważnym uszkodzeniem silnika, skrzyni biegów i wału korbowego, znacznie skracając żywotność pojazdu.
4, Słabe odprowadzanie ciepła prowadzi do ograniczenia momentu obrotowego silnika i zmniejszenia mocy
Na obszarach górniczych-o wysokich temperaturach i podczas upalnego lata zatkane chłodnice, uszkodzone wentylatory chłodzące i niewystarczająca ilość płynu chłodzącego mogą powodować gwałtowny wzrost temperatury wody w silniku. Aby chronić nadwozie, układ pojazdu automatycznie uruchomi zabezpieczenie redukcji momentu obrotowego, bezpośrednio ograniczając moc wyjściową, co spowoduje słabą zdolność pokonywania wzniesień i poważne tłumienie mocy. Jest to również główny powód znacznego spadku wydajności wspinania się ciężkich samochodów ciężarowych podczas wysokich temperatur.
5, Nadmierna odporność na obciążenie podwozia, zmniejszająca moc napędową
Blokowanie hamulców, przegrzanie piasty koła, zakleszczenie łożysk, przeciążenie zawieszenia i niskie ciśnienie w oponach mogą zwiększyć ogólny opór jazdy pojazdu. Nie jest to łatwe do wykrycia podczas jazdy po płaskich drogach, a podczas podjazdów z większymi obciążeniami opór ulega zwielokrotnieniu, co bezpośrednio powoduje brak mocy i trudności w podjeżdżaniu. Długotrwała jazda samochodem z chorobami znacznie zwiększa zużycie paliwa i zwiększa zużycie pojazdu.
